PROBLEMA E SOLUZIONE
Il problema:
Usura delle componenti metalliche del motore
Decadimento delle prestazione del lubrificante
soluzione
La soluzione:
Protegge il motore durante le partenze a freddo e nelle condizioni d’uso più stressanti
Diminuisce i consumi, sia di olio che di carburante, fino al 10%
Migliora le performance della pellicola di olio lubrificante anche alle alte temperature senza modificare la viscosità e le caratteristiche del vostro olio
INDICAZIONE D'USO
Modalità d'uso:
In aggiunta o dopo il cambio olio, versare una confezione nel serbatoio olio motore
Una confezione tratta fino a 6 litri di olio
Raccomandato sin dal primo cambio d’olio
Per tutti i motori 4T (benzina – diesel – GPL - turbo)
Miscelabile con tutti gli oli, compatibile con le marmitte catalitiche e con i filtri anti-particolato
Adatto a tutti i motori, benzina e diesel, aspirati o sovralimentati, compresi quelli di ultima generazione equipaggiati con dispositivi di post trattamento del gas di scarico e quelli alimentati a GPL e a metano
Non contiene sostanze nocive per l’ambiente (piombo o cloro)
Non intasa i filtri dell’olio
Rimane attivo per 15.000 KM
VANTAGGI
Protegge il motore dall’usura anche nelle situazioni di lubrificazione limite; avviamento a freddo ed esercizio severo
Esalta le prestazioni del motore migliorandone il rendimento meccanico
Diminuisce le temperature di esercizio
Favorisce il risparmio di carburante
APPLICAZIONE
Trattamento concentrato, formulato per incrementare le prestazioni antiusura e antiattrito degli oli motore.
Contiene una formula unica a base di molecole di Fullerene in grado di rivestire le parti metalliche del motore e formare un resistente film antiattrito ad estreme pressioni contro l’usura e la corrosione.
